Infraestructuras
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jueves, 10 de enero de 2008 |
 El partido Tierra Comunera ha denunciado hoy que la Comunidad de Castilla y León es la única de todo el estado que carece de emisiones locales o autonómicas de Televisión Digital Terrestre (TDT). Los castellanistas recuerdan que la Junta aún no ha licitado los 63 canales locales asignados mientras que respecto a los autonómicos “ni siquiera se ha redactado el proyecto”. De esta manera, los ciudadanos de esta comunidad son los únicos que sólo sintonizan canales de televisión estatales. |
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domingo, 23 de diciembre de 2007 |
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Más de 1000 personas se echaron a la calle para protestar contra la llegada del TAV a Valladolid en la forma actual en que se ha producido. Afiliados y dirigentes de Tierra Comunera acudieron a la convocatoria, de gran colorido, y denunciaron que el Tren haya llegado a Valladolid en superficie, pese a las innumerables promesas del Partido Popular y del PSOE sobre el que el TAV llegaría soterrado a la ciudad. Desde la Ribera del Duero, alcaldes y concejales comuneron se acercaron también a Valladolid para pedir que el tren pase también por Aranda de Duero, algo no previsto por el actual gobierno estatal. |
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lunes, 19 de noviembre de 2007 |
 El partido Tierra Comunera ha denunciado hoy las tarifas “abusivas” que RENFE ha fijado para el Tren de Alta Velocidad Madrid-Valladolid al estimar que son “desorbitadas”. Los castellanistas recuerdan que el tren se trata de un servicio público sufragado con impuestos y que no se debe amortizar con la venta de billetes. Tierra Comunera ha advertido también que el tren incrementará la peligrosidad de los dos pasos a nivel por los que circulará en la ciudad y que generará más ruídos y molestias a los vallisoletanos.
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jueves, 17 de mayo de 2007 |
 Tierra Comunera - ACAL hace pública la información recopilada durante los últimos meses sobre el futuro del aeropuerto de Valladolid. Según TC-ACAL, el Partido Popular planea desde hace tiempo convertir al aeropuerto de León en el aeropuerto de referencia de la región, en detrimento del resto de aeropuertos de la comunidad y en especial, del aeropuerto de Valladolid. Para ello, la Junta de Castilla y León inyectaría decenas de millones de euros en la compañía leonesa Lagunair, realizando después políticas de favorecimiento hacia la compañía y boicoteando sistemáticamente los deseos de expandirse en Valladolid de otras compañías como Ryanair.
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viernes, 02 de marzo de 2007 |
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Tierra Comunera hace públicas de nuevo “las mentiras del PSOE”, ya que según esta formación, los socialistas anunciaron en diciembre que el dispositivo anti-niebla (ILS) instalado en el aeropuerto de Villanubla estaría funcionando durante el mes de febrero, y éste se encuentra aún en fase de experimentación y calibrado. |
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martes, 26 de diciembre de 2006 |
El partido castellanista Tierra Comunera denuncia ante la opinión pública la política ambigua del PSOE de Valladolid al anunciar reiteradamente que el dispositivo anti-niebla (ILS) del Aeropuerto de Villanubla estaría operativo antes de acabar el año cuando no funcionará hasta febrero de 2007. No es mas que una maniobra que intenta ocultar las verdaderas intenciones del PSOE, que no son otras que las de demorar mas, si cabe, el impulso definitivo de un aeropuerto como el que necesita y merece la capital vallisoletana.
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jueves, 14 de diciembre de 2006 |
El partido TIERRA COMUNERA (TC) va a exigir al Gobierno Central que incluya la Autopista de Peaje AP-6, integrada en la Autovía del Noroeste, entre Adanero y Villalba, en el conjunto de concesiones de autopistas de peaje que el Ministerio de Fomento tiene intención de rescatar con el recientemente creado “Fondo de Homogeneización y Rescate Selectivo de Peajes de Autopistas”. Esta solicitud se basa en la importancia de este carretera, que es la vía de entrada en Madrid para todo el noroeste peninsular y en el hecho de que es una infraestructura que está “sobradamente amortizada” por existir el peaje desde hace más de 25 años.
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miércoles, 27 de septiembre de 2006 |
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El partido Tierra Comunera hace públicas sus sospechas en
relación a la reciente adjudicación de un vuelo de la compañía Ryanair al
aeropuerto de Barajas y con destino a la ciudad irlandesa de Dublín. Según
denuncia esta formación, la compañía de vuelos de bajo coste buscaba una ciudad
de origen para establecer una nueva ruta que uniera el centro peninsular con la
capital irlandesa. Las preferencias de Ryanair pasaban por buscar un aeropuerto
secundario para así disminuir el coste de las tarifas aéreas. Según denuncia
Tierra Comunera “El aeropuerto de Villanubla era la primera opción, pero la
falta de infraestructuras del aeropuerto vallisoletano fue probablemente la causa
de que Ryanair descartara Villanubla”.
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