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viernes, 13 de enero de 2006 |
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Ante la aprobación ayer jueves de los dos últimos tramos de la autovía Valladolid-Segovia, pendientes de aprobación por la Junta de Castilla y León, Tierra Comunera denuncia que haya sido esta institución quien se ha hecho cargo de la financiación de la obra, en lugar del estado.
Tierra Comunera recuerda a la ciudadanía que solamente el estado debería hacerse cargo del coste de las obras, al tratarse de una carretera que rebasa los límites de la comunidad y que por tanto, no debe tener consideración de carretera “regional”. La Junta de Castilla y León no debe hacer frente al pago de una obra que no le corresponde, máxime cuando estamos hablando de una comunidad con graves problemas económicos y una preocupante falta de recursos en auténticas competencias del gobierno regional, como la sanidad o la educación.
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martes, 13 de diciembre de 2005 |
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El partido castellanista Tierra Comunera pide al
Ayuntamiento de Valladolid que acometa urgentemente una reforma
integral del
servicio público de autobuses urbanos de Valladolid (Auvasa), ante las
carencias y deficiencias que Auvasa viene ofreciendo desde hace meses.
Para esta formación, es necesario un
reordenamiento de las
líneas urbanas, con el establecimiento de nuevos recorridos que lleguen
a todos
los barrios de la ciudad y a las zonas de nueva construcción.
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miércoles, 05 de octubre de 2005 |
Ante la decisión de los
dirigentes provinciales del PSOE en Valladolid de no presentar ninguna enmienda
a los presupuestos del estado para la instalación del sistema ILS en el
aeropuerto de Villanubla, TC anuncia que pedirá la dimisión de los diputados
del PSOE en Valladolid si el Gobierno finalmente no aprueba esta partida
presupuestaria.
TC considera
inadmisible que el PSOE de Valladolid no inste al Gobierno a que acometa de una
vez la aprobación de este proyecto. El gobierno, ahora socialista, ha vuelto a
olvidarse del aeropuerto de Valladolid y el ejecutivo ha decidido que
Villanubla seguirá al menos otro año mas sin el dispositivo anti-niebla ILS.
Los diputados socialistas de Valladolid decidieron en un principio que
enmendarían los presupuestos para que el Gobierno aceptara la necesidad de esta
inversión, pero finalmente han cambiado de opinión y han desistido de su
propuesta.
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viernes, 29 de julio de 2005 |
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viernes, 29 de julio de 2005 |
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El Consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, se refirió el pasado jueves a la denuncia de Tierra Comunera sobre la pérdida de dos vuelos internacionales desde el aeropuerto de Villanubla.
Silván se mostró sorprendido ante esta situación y a las preguntas de los periodistas, respondió con balbuceos "que se hayan implantado estos vuelos desde Santiago, no quiere decir que no se implanten desde Valladolid, sino todo lo contrario", lo que sin duda acredita la denuncia de TC al no negar el Consejero la denuncia de Tierra Comunera y limitarse sólo a defenderse sin ningún argumento a su favor.
Silván, aseguró que en este momento hay conversaciones con varias compañías para implantar nuevos vuelos, aunque aconsejó «discreción» en estos contactos. Cabe recordar que las negociaciones con Ryanair duran ya mas de un año y parecen totalmente rotas..
Según informó Tierra Comunera la empresa de bajo coste ha descartado la opción de Villanubla por las deficientes condiciones de la terminal, el aplazamiento de la implantación del sistema antiniebla hasta el 2007 y el «desinterés» institucional.
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martes, 19 de julio de 2005 |
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Según ha podido saber Tierra Comunera, el aeropuerto de Villanubla en Valladolid podría haber perdido los dos trayectos internacionales a Frankfurt y Roma que la compañía de vuelos de bajo coste Ryanair acaba de lanzar desde el aeropuerto de Santiago de Compostela.
Según informaciones recibidas, Ryanair lleva varios meses pretendiendo establecer nuevas rutas internacionales desde el aeropuerto de Villanubla. La compañía aérea exigía a la entidad aeroportuaria la ampliación de la terminal, debido a que las actuales instalaciones están al límite de su uso, así como la implantación del sistema de aterrizaje con niebla (ILS) y un convenio de colaboración entre Junta, Ayuntamiento, Consorcio del Aeropuerto y la Confederación Vallisoletana de Empresarios.
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domingo, 20 de marzo de 2005 |
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Tierra Comunera (TC) presento ayer en la Delegación del Gobierno de Castilla y León las alegaciones al PEIT que consideramos necesarias para corregir las numerosas carencias en materia de infraestructuras que presenta el proyecto del gobierno socialista
En lineas generales las alegaciones de TC han ido dirigidas en dos direcciones principales, una de ellas en concretar las infraestructuras necesarias para el futuro desarrollo de la provincia de Valladolid y otra enfocada en señalar las acciones necesarias realizar a nivel general sobre las infraestructuras existentes y los distintos organismos necesarios para gestionar las distintas infraestructuras en el territorio castellano. |
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martes, 08 de marzo de 2005 |
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La agrupación provincial de Tierra Comunera en Valladolid manifiesta su oposición al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), presentado por el Gobierno y que recoge las líneas a seguir en materia de infraestructuras para el período 2005-2020. Según esta formación castellana, se trata de un plan rácano y perjudicial para Valladolid y no se tiene en cuenta las verdaderas necesidades de la provincia. El Gobierno se ?olvida? de todo el sur de Valladolid y pretende crear un enorme desierto de infraestructuras entre el norte de Segovia y Avila y el sur de Valladolid, lo que propiciará que Valladolid no esté conectado por autovía con Madrid, Ávila y Segovia. De igual manera, el proyecto aeropuertuario y ferroviario margina a Valladolid gravemente.
Tierra Comunera presentará alegaciones al PEIT recogiendo las reivindicaciones de las comunidades castellanas de Castilla-León, Castilla-La Mancha, Cantabria, La Rioja y Madrid. De esta manera, esta agrupación presentará 5 alegaciones al plan, buscando el desarrollo y la vertebración de Valladolid, lo que pasa por ampliar en gran medida las intenciones del Gobierno.
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Infraestructuras 
